12年建筑人，4年中冶人，從機關到項目，從副部長到項目總工。作為項目班子成員唯一的90后，趙陽平擁有課題立項4項，專利申報4項，論文3篇，QC成果2項等。談及這些榮譽，趙陽平這樣說道：“90年當班子已經不年輕了，相比較公司其他更優秀的人才而言，自己的進步空間還很大?！钡痪湓?，其中飽含的不易與艱辛只有他自己知道。

　　在機關任職時，趙陽平的工作內容以履約管理、方案審核為主，到了“三最”項目——體量最大、子項最多、建設工期最長的德陽項目部，趙陽平遇到了第一個“婁山關”：如何快速增強在質量管理方面的功力。如果說施工技術、施工管理對其來說是發小的話，那質量管理則是熟悉又陌生的朋友。要滿足項目部質量管理的需要，以及應對復雜多變的施工環境，趙陽平必須迅速補齊短板，才能更好地為項目管理賦彩。

　　反復研讀中國十九冶有關質量管理的文件要求，認真琢磨相關部門頒布的工程施工與質量驗收規范，弄懂理論對趙陽平來說不是一件難事，而將其銘于心、融于魂、踐于行才最為艱難。

　　在綜合管廊一期項目建設中，由于卵土層過厚，密實度高且卵石粒徑大，導致打樁垂直度出現偏差、柱間水平不齊、鎖扣不嚴密，如果不及時處理，基坑將會出現滲水、失穩等問題，如何經濟有效地改善施工質量，確保施工安全，是趙陽平遇到的最大問題之一，也是此刻最需要思考的問題。

　　君子不隱其短，不知則問，不能則學。

　　“誒，周哥，關于樁位偏差、樁身傾斜的問題，你跟我說說唄”“劉工，跟你咨詢一下卵土層太厚，這個樁一直打不穿咋個解決喃？”

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　　那段時間趙陽平查閱了大量資料，并通過發微信、打電話多處取經，對同行的前輩、其他項目部有類似經歷的同事，甚至是橋隧修建項目也涓滴不漏，他知道修橋也需要打樁且地質更加復雜，或許可以另辟蹊徑找到解決辦法。

　　明確方向后，他又聯合監理單位、設計單位進行多輪商討，互相交換意見，最終確定了修改方案：以添加導架，確保鋼板樁的垂直度和水平度，再轉變打樁法，將傳統的單次打樁法換成“屏風式”打法，利用螺旋鉆進行引孔，實現換土加樁。修改后的方案不僅節約了成本，還確保了打樁的穩固性，加快了施工進度，可謂是一舉多得。

　　經過從認識到實踐、再到認識的反復打磨，如今的趙陽平對質量管理可謂是游刃有余，他的努力也得到了多方的認可，并于2023年榮獲“德陽市建設工程質量管理先進個人”。同時，在他的帶領下德陽項目部的質量管理也行穩致遠，連續兩年獲評“德陽市建筑工程質量管理先進集體”。

　　正是憑著“滄海橫流顯本色，大浪淘沙見真金”的信念，“縱有狂風拔地起，我亦乘風破萬里”的勇氣，“逆水更見奮進，風雨才崔志堅”的決心，才使得趙陽平能夠闖過一個又一個“婁山關”、征服一個又一個“臘子口”，以全力以赴的奮進之勢，以奮力忘我的拼搏之姿，保障項目穩步有序推進。

　　功成不必在我 功成必定有我

　　綜合管廊項目（一環路與沱江路）平交路口段于2024年5月接到管委會通知，要求7月份完成管廊建設，預計工期僅為90天。當建設如火如荼開展時，項目部接到管委會緊急通知，為了不影響沱江路開放通車，要求交叉路口的管廊建設提前20天完成，這讓原本就短的工期雪上加霜，如何在這么短的時間內讓項目保質保量地完成，是重點也是難點。

　　趙陽平帶領著項目部全體成員邊思考邊行動，實施“兩步走”戰略。一方面快速辦理夜間施工許可證，白天進行鋼筋綁扎和模板搭設，驗場通過后夜間進行澆筑混凝土，實行日夜滾動式增加絕對工時；另一方面則要從施工技藝方面找尋突破點。作為項目總工，趙陽平主動挑起大梁，他深知如果按照常規施工工序，光是回填完的自然沉降都要耗費數月，要想實現快速竣工根本就是天方夜譚。

　　“工程建設，質量是‘大動脈’，來不得半點馬虎。”趙陽平滿臉嚴肅地說道?！霸诒ＷC工程質量的基礎上縮短工期，就得以材料選取、混凝土強度、道路基層為切入點。”由于管廊支護和主體結構施工技術間歇多，為了保證混凝土在短時間內實現強度等級達標，趙陽平創新提出添加外加劑改善混凝土性能，提高混凝土早期強度，增強混凝土的耐久性，并將強度等級由C40提高到了C50。

　　道路基層是整個道路結構保持穩定性的重要部分，由于水穩材料一般是由粒料和灰漿組成，強度會隨著齡期的增長而增強，為了保證建成后的工程質量和安全，趙陽平提出將原設計的水穩基層變更為鋼混凝土基層，既可以增加基層的強度和穩定性，又能有效縮短水穩基層施工和養護時間。同時在管廊基坑回填材料中摻入膠凝材料，彌補因人工壓實和自然沉降時間短的質量風險。

　　三管齊下，最終綜合管廊項目平交路口段在各項標準都達標的情況，實現65天極限竣工！

　　當問到趙總工是如何頂住壓力，突破重重阻礙，順利實現項目竣工時，他談道，“大道不孤，眾行致遠。項目能搶出來不是一個人的功勞，是大家伙兒擰成了一根繩，匯做了一股氣，關鍵時刻站得出來、豁得出去、頂得上去。當然，作為一名黨員干部，就是要率先垂范，就是要做到扎實工作，履責于行。”此刻的他目光堅毅，似璀璨星光。

　　作為一名央企職工，一名黨員干部，趙陽平敢擔當敢作為，勤思考、求實效、克險關、破壁壘，為項目建設注入源源不斷的“紅色力量”。

　　舍小我為大我，是擔當，是堅守，是實干，是一種胸懷，更是一種氣魄，正是因為有這樣一股精神，支撐著趙陽平砥礪前行。

　　大事者懷堅志 非凡人具毅心

　　趙陽平在直面問題、破解難題中不斷打開工作新局面，始終昂揚“俱懷逸興壯思飛，欲上青天攬明月”的激情斗志。

　　阿里山街（長江西路—東海路）改造工程是塊“難啃的硬骨頭”，街道兩邊遍布居民樓、行政事業單位辦公樓，臨街施工干擾大，在項目建設開始初期就頻繁接到居民投訴，嚴重影響施工進度。而阿里山街紅線寬度僅16米，現狀行道樹低矮，施工面窄，在填埋雨污水管道時無法使用大型機械設備進行吊裝，地下埋有電力、燃氣、給水等管線分布密集且復雜，為了不影響附近區域的用水用電，無法進行遷改，致使項目建設舉步維艱。

　　“今天圍擋必須全部打完！”“趙工，學校門口又堵起了，你趕緊過來排查疏通。”“趙總，開挖的位置咋和圖紙上不一樣？”……那段時間，趙陽平的電話一直響個不停，不是在現場就是在去現場的路上。

　　面對種種施工、技術難題，趙陽平不但沒有退縮，反而更加堅定：項目一定要干出來！

　　現場實地考察，記錄重點問題，回到辦公室進行分析研判，只為制定更加精準的施工方案，“兩點一線”成了趙總工的工作常態。

　　為了保障群眾的正常通行，趙陽平提出采用“九段法”，將整個項目劃分為九段，分段進行打圍施工，滾動開放道路交通，不僅有效減少了作業時間大幅提升施工效率，還減輕了人車通行壓力，居民的投訴問題也得到了有效改善。

　　在管道安裝作業中，由于鋼混材質的雨污水管道太重且單管長度短，吊裝難度大、耗時長，趙陽平當機立斷決定換一種材質，隨即他便聯系業主和設計單位討論方案的可行性，最終在幾方的磋商下，決定將原材料換成質量更輕、單管長度更長的HDPE管，吊裝難以操作的問題迎刃而解，加長的管節大幅縮短了管道安裝的時長，為項目建設預留了更多的時間。

　　“國防電纜、水電氣管線無法遷改那就特制保護方案，加蓋板溝、增保護套管?！狈桨讣榷?，在趙陽平的牽頭下，以及參建各方的共同努力下，阿里山街改造工程如期完工并順利通過竣工驗收。

　　如今的阿里山街煥然一新，兩側是郁郁蔥蔥的行道樹，路面干凈整潔，車輛暢通無阻，周圍又新建起了不少的居民樓。

　　舍小家擔大義 興基建獻赤誠

　　家是最小國，國是千萬家，為了大國基建，趙陽平常常忽略了自己的小家。德陽項目是當地重點工程，子項交錯、工期緊迫，作為總工程師，趙陽平自開工起便成了項目部的“常住人口”。“干工程的，加班趕工期再正常不過，早都習慣了，只是對家人確實虧欠太多，”趙陽平看著手機屏保說。

　　三年前，趙陽平的小兒子4歲，大女兒也才7歲，同樣是為基建奉獻自己青春的妻子遠在重慶，孩子基本上都是爺爺奶奶在照顧。一次，趙陽平正在檢查管廊主體施工質量，為了確保次日的順利驗收，他已經好幾天早出晚歸了。突然，口袋里的手機連續震動了兩遍，這是和家人約定的“急事信號”。“陽平！你快到學校前面這個路口來！”電話那頭，父親的聲音帶著慌張，“剛接完孩子，老大突然喊肚子痛，冷汗都下來了！小的還在車上，我一個人顧不過來……”。趙陽平的心猛地揪緊，可回頭望去，監理、業主、檢測單位的同事正等著他的數據匯總，驗收進度關系到后續一環路的施工安排?！鞍帧彼钗豢跉猓曇魡〉孟裆凹埬Σ?，“你先讓老大在車上坐著，把小的托付給學校門衛師傅，今天驗收是關鍵節點，我……實在走不開?！薄啊?，你先忙。”

　　舍小家為大家，從來不是一句輕飄飄的口號。它是父親電話里的欲言又止，是女兒畫紙上未涂色的“全家福”，是深夜辦公室里那杯涼透的茶，更是趙陽平用肩膀扛起的責任與擔當。當城市的燈火因他的堅守而更加璀璨時，那些藏在時光里的愧疚，終將化作照亮千萬家的溫暖光芒。

　　“簡單”二字在趙陽平身上有了新的定義：是做人做事的謙遜低調，是遇事不畏難的“一根筋”，是專注本職工作的盡善盡美。當談及對未來的自己有何期許時，他面帶笑容卻鏗鏘有力地回答道：“積累經驗，成為專家！”像千千萬萬個奮戰一線的工程人一樣，趙陽平一直在用汗水、青春和熱情，以“簡單”底色淬煉著“不簡單”的成就。